I dazi all'importazione sulle automobili straniere influenzano i prezzi e aggravano i dubbi dei consumatori, secondo l'Associazione nazionale dei concessionari di automobili
I Tariff di Trump, introdotti nel 2018 e nel 2019 su determinati import, compresi automobili e parti di automobili, hanno causato incertezza nell'industria automobilistica tedesca, in particolare per i produttori heavily dipendenti dal mercato USA. Tuttavia, a partire dal 2021, c'è stata una generale rilassamento delle tensioni, poiché l'Amministrazione Biden ha sospeso i piani di tariffe e ha iniziato trattative con l'UE e la Germania.
Produttori Tedeschi di Automobili e Tariffe
Dopo l'attuazione dei Tariff di Trump, sono emerse segnalazioni di produttori tedeschi che regolavano i volumi di produzione, ma non di un'esplicita interruzione delle spedizioni. Invece, i produttori hanno risposto con spostamenti di produzione e stoccaggio locale negli USA.
Principali Protagonisti e le loro Risposte
- BMW ha spostato la produzione dell'X3 dalla sua pianta del Sud Africa a Spartanburg, USA, e ha continuato ad investire lì.
- Mercedes-Benz produceva già molti modelli per il mercato USA in Alabama prima delle tariffe.
- Volkswagen ha optato per l'espansione della sua pianta USA a Chattanooga per evitare oneri tariffari.
Nessun produttore tedesco ha ufficialmente confermato un'interruzione delle spedizioni negli USA. Tuttavia, l'industria ha subito ritardi logistici e di pianificazione a causa delle tariffe, che rappresentavano un aumento dei prezzi e potenziali cali della domanda.
Situazione Attuale (2025)
L'UE e gli USA, nell'ambito dell'Accordo sull'Acciaio e l'Alluminio, hanno trovato una soluzione politica, eliminando le tariffe speciali su automobili tedesche/UE. I produttori tedeschi rimangono importanti esportatori di automobili negli USA, ma il ruolo delle spedizioni dirette via proprietari di navi ora è marginale poiché molti modelli vengono prodotti negli USA stessi.
Punti Chiave
- Nessun importante produttore tedesco ha ufficialmente reagito ai Tariff di Trump con un'interruzione delle esportazioni.
- Gli spostamenti di produzione e la produzione locale negli USA sono state le principali strategie.
- Le catene di logistica sono state adattate, ma le spedizioni non sono state completamente interrotte.
- Oggi, non ci sono significativi tariffe di esportazione sulle automobili tedesche negli USA.
Conclusioni
Non è documentata un'interruzione delle esportazioni da parte dei produttori tedeschi a causa dei Tariff di Trump. Le compagnie hanno reagito flessibilmente con spostamenti di produzione e adattamenti logistici. Oggi, le esportazioni sono nuovamente senza restrizioni e molti veicoli sono prodotti direttamente negli USA.
Se hai bisogno di informazioni specifiche su un particolare produttore o periodo di tempo, non esitare a chiedere!
Sviluppi futuri: - Il costo delle parti dei veicoli potrebbe portare ad aumenti di prezzo di $3,000-$12,000 su tutte le linee OEM. - Una tariffa del 25% è prevista per gli import di parti di automobili negli USA a partire dal 3 maggio, e già in vigore sull'acciaio e sull'alluminio, causando un aumento di $300-$500 per veicolo. - Una tariffa del 25% è già in vigore su nuovi veicoli importati non conformi alle regole di contenuto locale USMCA, che potrebbe aumentare i prezzi dei veicoli negli USA. - Stellantis ha temporaneamente sospeso la produzione nelle sue piante in Canada e Messico e ha licenziato 900 dipendenti in cinque piante negli USA per il breve termine. - Gli USA si aspettano di avere uno dei più alti tassi di tariffa media al mondo. - Il Gruppo VW ha sospeso gli import di veicoli negli USA dal Messico, e la divisione Audi del gruppo sta stoccando veicoli importati. - NADA prevede che l'impatto completo delle tariffe sarà avvertito in earnest entro l'estate del 2025. - Le insolvenze automotive subprime sono ai massimi storici, e i sequestri sono attesi tra i prestatori subprime quest'anno. - La situazione è ulteriormente complicata dalle industrie automobilistiche USA e Canada
Leggi anche:
- Gli Stati Uniti applicano un allentamento delle tariffe per l'industria automobilistica, attuano misure compensative e restrizioni sui dazi a livelli
- "Zapanta dell'USMCOC discute tariffe, commercio automobilistico e integrazione nordamericana - mantenere il percorso stabilito"
- Alimenti che favoriscono la crescita del cervello nei neonati: scopri 7 opzioni essenziali ricche di nutrienti
- Esaminare in profondità le valute digitali stabili per rendimento e pagamento
