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I conducenti continuano a difendere i diritti dei lavoratori nel settore delle consegne

Avvocati che hanno vinto nei casi di diritti del lavoro per autisti Uber ora sostengono un nuovo gruppo di autisti che intentano causa contro eCourier, denunciando problemi simili di trattamento.

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La lotta continua tra i lavoratori delle consegne per l'avvocatura del lavoro
La lotta continua tra i lavoratori delle consegne per l'avvocatura del lavoro

I conducenti continuano a difendere i diritti dei lavoratori nel settore delle consegne

In un importante passo avanti, un gruppo di autisti di eCourier, rappresentati da Leigh Day e dall'Unione dei Lavoratori Indipendenti della Gran Bretagna (IWGB), ha avviato un'azione collettiva contro eCourier. Gli autisti chiedono la tutela delle leggi sul lavoro del Regno Unito, inclusi i pagamenti per le ferie e il salario minimo.

Alex Marshall, presidente dell'IWGB, ritiene che lo sfruttamento nel settore sanitario del Regno Unito sia diffuso e che questo reclamo contro eCourier rappresenti un passo verso la risoluzione di problemi simili nel settore delle consegne. Lo studio legale Leigh Day spera che questo porti a una corretta compensazione e un trattamento equo per gli autisti di eCourier in futuro.

Il reclamo, pubblicato il 28 agosto 2025, è stato presentato a nome di 15 autisti, con la possibilità che altri 500 autisti si uniscano. Il socio senior e co-presidente dell'Associazione degli Avvocati per la Reddito Collettivo (CORLA) di Leigh Day è Martyn Day, una figura di spicco dello studio coinvolto in azioni collettive, inclusi quelli relativi ai diritti dei lavoratori degli autisti di eCourier. Lo studio è anche guidato da Sarah Moore, socia specializzata in grandi azioni collettive.

Leigh Day sostiene che gli autisti di eCourier potrebbero essere dovuti ulteriori compensi a causa della mancanza di una dichiarazione scritta dei particolari del contratto di lavoro. Si tratta di un problema comune tra i collaboratori autonomi, che spesso non godono dei diritti basilari dei lavoratori.

La maggior parte degli autisti di eCourier ha scelto l'arrangement del collaboratore autonomo. Tuttavia, il modo in cui gli autisti di eCourier operano, sotto un controllo e una pressione significativi da parte dell'azienda, suggerisce che dovrebbero essere classificati come lavoratori. Questa posizione è sostenuta da Leigh Day, che ritiene che eCourier stia sbagliando a classificare i suoi autisti come autonomi per evitare di pagarli equamente e fornire i diritti basilari dei lavoratori.

In modo interessante, Leigh Day ha rappresentato in precedenza gli autisti di Uber in un caso simile, la decisione di Uber v Aslam [2021], in cui la Corte Suprema ha stabilito che gli autisti di Uber dovrebbero essere classificati come lavoratori. Questo precedente potrebbe influire significativamente sul caso di eCourier.

In caso di successo, gli autisti di eCourier potrebbero ricevere il risarcimento per le ferie non retribuite e i guadagni inferiori al salario minimo nazionale. Ciò potrebbe rappresentare un punto di svolta nella lotta per un trattamento equo e migliori condizioni di lavoro per i lavoratori dell'economia delle piattaforme nel Regno Unito.

eCourier continua a sostenere che i suoi autisti dovrebbero essere classificati come autonomi. Tuttavia, mentre il caso prosegue, resta da vedere se la corte si schiererà con gli autisti o con l'azienda. Marshall suggerisce che gli autisti che consegnano 'Sangue Urgente' potrebbero guadagnare meno del salario minimo, sollevando preoccupazioni sulla correttezza dell'attuale arrangement autonomo.

Leigh Day ha anche presentato azioni simili contro le compagnie di noleggio private Bolt e Addison Lee, nonché il mercato dei veicoli BCA, evidenziando una tendenza più ampia nel mettere in discussione le aziende dell'economia delle piattaforme per la classificazione dei lavoratori e la corretta compensazione.

Questo sviluppo sottolinea il dibattito in corso sui diritti dei lavoratori nell'economia delle piattaforme e gli sforzi crescenti dei lavoratori e dei loro rappresentanti per ottenere un trattamento più equo e migliori condizioni di lavoro.

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