Honda richiama 259.000 veicoli a causa di un problema con il pedale del freno.
Di recente, l'Amministrazione della sicurezza dei trasporti su strada nazionale (NHTSA) ha emesso un richiamo per 259.000 veicoli prodotti da Honda, che riguarda i modelli 2023-2025 Honda Pilot, 2023-2025 Acura MDX e 2021-2025 Acura TLX. Il richiamo non è legato alla crescente tendenza verso l'aumento della sicurezza informatica nel settore automobilistico, come alcuni potrebbero supporre.
Il richiamo è dovuto a un difetto di fabbricazione del perno di oscillazione del pedale del freno, causato da un errore del fornitore di primo livello durante la transizione della produzione dagli Stati Uniti a una filiale messicana. In particolare, la società fornitrice Otsuka Koki Co. ha avuto un problema con il suo sistema di scansione del codice QR, che è stato disabilitato, permettendo che il problema passasse inosservato.
La produzione è stata completamente trasferita in Messico all'inizio di novembre 2024, ma l'errata saldatura del perno di oscillazione del pedale del freno è avvenuta nella pianta degli Stati Uniti del fornitore, che è stata poi chiusa. Questo errore ha portato a alcuni perni di oscillazione del pedale del freno non essere saldati prima dell'assemblaggio, causando il possibile movimento laterale del pedale e aumentando il rischio di incidente.
Honda è venuta a conoscenza del problema il 4 aprile 2024 e il 5 giugno la società ha determinato che il problema ha comportato la non conformità degli Standard federali di sicurezza dei veicoli a motore. Di conseguenza, Honda ha scelto di effettuare il richiamo.
Dopo aver ricevuto un secondo rapporto di un veicolo che ha sperimentato il movimento del pedale del freno il 2 dicembre 2024, Honda ha iniziato a ispezionare l'inventario delle parti prodotte dal suo fornitore a febbraio. Otsuka Koki Co. ha preso misure per risolvere il problema, tra cui l'implementazione di un sensore a camera per verificare che il perno di oscillazione sia saldato dopo la scoperta del problema. Il fornitore ha anche indagato e analizzato il problema per determinare il numero di parti difettose che potrebbe aver fornito al costruttore entro aprile di quest'anno.
I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'assemblaggio del pedale del freno sui veicoli
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