Ho percorso oltre 1.000 miglia in un viaggio elettrico con la mia Chevy Equinox EV, con sessioni di ricarica primaria con i supercompressori Tesla per una media di 22-38 centesimi per kWh, raggiungendo un raggio di 150 miglia tra le ricarica
In un'inaspettata piega degli eventi, i guidatori di Chevrolet Equinox EV possono ora approfittare della rete di ricarica Tesla, grazie a adattatori e abbonamenti digitali. Questa nuova comodità è stata recentemente messa alla prova da un guidatore, Jared, che ha condiviso le sue esperienze su social media durante un lungo viaggio in auto.
Jim Stanley, un altro soddisfatto proprietario di Equinox EV, ha trovato l'iscrizione al piano di ricarica Tesla conveniente per un lungo viaggio in auto. Ha sottoscritto un piano di ricarica Tesla che offriva tariffe più basse, soprattutto durante le ore di punta, consentendogli di mantenere il livello della batteria tra il 20% e l'80% durante il viaggio, con circa 150 miglia tra una ricarica e l'altra.
La Chevy Equinox EV offre un'accelerazione rapida rispetto ai SUV a benzina, grazie alla coppia istantanea elettrica. Inoltre, offre un abitacolo spazioso con pavimenti piatti per un comfort migliorato, rendendo i lunghi viaggi un'esperienza piacevole. Il guidatore ha utilizzato l'app myChevy per monitorare le sessioni di ricarica, che erano solitamente di circa 25 minuti.
Il design esterno dell'Equinox EV include una griglia anteriore chiusa e linee aerodinamiche, conferendole un aspetto slanciato e moderno. È disponibile sia con trazione anteriore che integrale per offrire flessibilità in diverse condizioni di guida. Il veicolo supporta anche la ricarica rapida in corrente continua, aggiungendo circa 70 miglia di autonomia in circa 10 minuti.
Noah Washington, un giornalista automobilistico con sede ad Atlanta, in Georgia, ha coperto le ultime notizie del settore automobilistico e ha effettuato recensioni di automobili. Ha elogiato i sistemi di assistenza alla guida avanzati dell'Equinox EV, tra cui il sistema di guida senza mani GM Super Cruise. Marion Larkin ha fornito consigli su come migliorare l'autonomia mantenendo la velocità sotto i 70 mph.
Un guidatore di Equinox EV ha completato un viaggio in auto di 500 miglia utilizzando una combinazione di Tesla Supercharger e altre stazioni di ricarica. Tuttavia, sono stati riscontrati problemi minori con una colonnina di ricarica di destinazione in un hotel e una colonnina Tesla obsolete non presente sulla rete dell'app. Alfred Mendez, un altro guidatore, ha elogiato la affidabilità della rete di ricarica Tesla.
Irene Szabo, proprietaria di una Chevy Bolt, ha recentemente deciso di scambiare il suo veicolo con un Equinox, riflettendo la strategia di GM di incoraggiare i proprietari di Bolt a passare a un modello superiore. L'Equinox EV presenta anche un sistema di display digitale di grandi dimensioni che integra intrattenimento, navigazione e dati specifici dell'EV. Andrew Getter, un contribuente in ascesa del gruppo Facebook di Chevy Equinox EV, è un altro proprietario soddisfatto.
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