Ha percorso una lunga distanza di 12.000 miglia senza manutenzione della bicicletta; ecco il costo del successivo processo di restauro
In un recente servizio, la Specialized Tarmac Expert del 2007 soprannominata 'Blanche' ha ricevuto un necessario restauro. Nel corso dei quattro anni precedenti, 'Blanche' ha percorso un impressionante totale di 12.000 miglia, tra cui numerosi giri in bicicletta come John O'Groats a Lands End, Calais a Nizza e un tour in Germania, Austria e Svizzera.
Durante l'ispezione, Sigma Sports ha identificato diversi problemi di sicurezza. La gabbia per la bottiglia era tenuta al suo posto da un pezzo di nastro adesivo, e i bulloni a rivetti sulla tubolare e sul tubo sella avevano smesso di funzionare. La frenata anteriore di 'Blanche' era bloccata sulla forcella e non poteva essere rimossa. Il fondo pedivella era in uno stato secco e coperto di vernice, e la catena era consumata a 1.58 mm, richiedendo la sostituzione. I cuscinetti del collo di collo erano quasi inesistenti, e il tubo sterzo mostrava segni di una "distinta zona di morte".
Per risolvere questi problemi, 'Blanche' ha subito una serie di interventi di manutenzione. Il fondo pedivella è stato riavvitato e limato, la catena sostituita, e i pignoni, il cassetto atomizzato e le ruote del deragliatore sono stati aggiornati. Le manopole e le coperture del cambio sono state sostituite e avvolte con nuovo nastro per manopole. Le ruote sono state controllate e mantenute regolarmente per prolungarne la vita, e i pneumatici sostituiti con Schwalbe One 365.
Il redattore tecnico avverte che trascurare la manutenzione essenziale può portare a problemi gravi. Consiglia di far controllare il telaio e la forcella da un esperto prima di rimetterli in strada. Un tale problema è la "zona di morte" presente sul collo della bicicletta, che può creare un punto debole e potenzialmente rompersi senza preavviso. Le catene si spezzano quando sono molto oltre la loro vita utile, e ignorare questo fatto può portare a violenti impatti con l'asfalto.
Dopo il servizio, 'Blanche' sembra una bicicletta diversa. In sella, le cambiate di marcia sembrano scattanti, e non ci sono più rumori cigolanti. La bicicletta ora ispira fiducia nel poter affrontare molti altri giri prima di dover essere nuovamente servita. Il costo totale del servizio, dei nuovi componenti e dei pneumatici è stato di circa £1.170,29.
Il redattore tecnico consiglia inoltre di controllare regolarmente le ruote di 'Blanche' per prolungarne la vita. Avverte che pedalare con 20 kg di bagaglio e occasionali sassi può danneggiare i componenti, portando a occasionali salti di marcia e un cigolio dal fondo pedivella.
Nonostante questi ostacoli, 'Blanche' si è dimostrata una compagna resistente e affidabile sulla strada. Dopo la sua costruzione personalizzata nel 2021, ha continuato a svolgere il suo scopo, regalando al suo proprietario innumerevoli ricordi delle sue avventure in bicicletta.
