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Gli utili del quarto trimestre di Rivian rivelano un eccezionale profitto lordo di 170 milioni di dollari.

Migliorie delle spese variabili, aumento della revenue per automobile e riduzioni delle costi non variabili sono stati evidenziati dalla compagnia.

Rivian registra un impressionante utile lordo trimestrale di 170 milioni di dollari
Rivian registra un impressionante utile lordo trimestrale di 170 milioni di dollari

Gli utili del quarto trimestre di Rivian rivelano un eccezionale profitto lordo di 170 milioni di dollari.

Rivian Rivela Modelli Tri-Motore e Prevede Crescita Futura

In un importante passo avanti, il costruttore di veicoli elettrici Rivian ha presentato le versioni tri-motore del suo pickup R1T e dell'SUV R1S. Il R1T tri-motore partirà da $99,900, segnando un nuovo capitolo per l'azienda.

Tuttavia, Rivian si trova di fronte a sfide sulla sua strada verso la redditività. L'azienda ha riportato una perdita lorda di $1,2 miliardi per l'intero anno 2024 e una perdita netta di circa $4,7 miliardi. Despite questi ostacoli, il margine lordo di Rivian nel Q4 ha mostrato un miglioramento anno su anno, passando da una perdita di $606 milioni nel Q4 2023 a un profitto nel 2024.

Le misure di taglio dei costi hanno giocato un ruolo significativo nella riduzione delle spese per $31,000 per veicolo. Rivian ha prodotto 12,727 veicoli elettrici nel Q4 2024 nella sua fabbrica di Normal, Illinois, e ne ha consegnati 14,183 ai clienti. L'azienda ha anche riportato un fatturato lordo di $170 milioni nel Q4 2024, una parte del quale deriva dalla vendita di quasi $300 milioni di crediti di conformità.

La joint venture strategica di Rivian con Volkswagen AG, annunciata a giugno 2024, è prevista valere diversi miliardi di euro entro il 2027. Il valore di questa joint venture è previsto raggiungere $5,7 miliardi nel 2027. Rivian si aspetta di riconoscere $2 miliardi di considerazione da Volkswagen come fatturato nei prossimi quattro anni.

Guardando avanti, Rivian si sta concentrando sul lancio del suo SUV più economico R2, che dovrebbe costare circa la metà del R1. L'azienda ha acquisito il 95% dei componenti del R2 e, attraverso le efficienze di produzione, ha eliminato circa 65 parti rispetto al R1 utilizzando grandi fusione a pressione ad alta pressione.

Il R2 viene visto come un "prodotto trasformazionale" per Rivian mentre l'azienda mira a diventare un importante giocatore nel segmento in crescita dei veicoli elettrici. La guidance di Rivian per l'intero anno 2025 prevede vendite di 46,000-51,000 veicoli, con un EBITDA rettificato tra $1,7 e $1,9 miliardi.

Tuttavia, Rivian si aspetta volumi inferiori alle attese nel Q1 2025 a causa della stagionalità e di un ambiente di domanda difficile causato dagli incendi boschivi devastanti dell'ultimo mese nella zona di Los Angeles.

In sintesi, Rivian sta facendo progressi nello sviluppo di nuovi veicoli elettrici, tra cui il R1T e R1S tri-motore e il più economico R2. Despite le sfide sulla strada per la redditività, l'azienda sta prendendo misure per migliorare l'efficienza e ridurre i costi e sta stringendo partnership strategiche per garantire la sua crescita continua nel mercato dei veicoli elettrici.

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