Gli Stati continuano a sfidare la legislazione fiscale del 2025 di Trump: qual è la prossima mossa?
Nel campo delle politiche fiscali federali e statali, si sta assistendo a un significativo cambiamento mentre diversi stati si confrontano con le implicazioni del 'One Big Beautiful Bill' (OBBB) e del limite di detrazione SALT.
L'OBBB, una legge di riconciliazione della GOP, stabilisce disposizioni che tutti gli stati devono rispettare. Tuttavia, lo stato attuale del riconoscimento dell'OBBB nei diversi stati tedeschi rimane incerto. Per quanto riguarda il limite di detrazione SALT, è stato un problema controverso, particolarmente per gli stati a alto tasso di imposta sulle proprietà, che sono spesso colpiti più duramente dal limite.
Per aggirare il limite SALT, molti stati hanno adottato le tasse sulle entità intermedie (PTETs) dal 2018. Ad esempio, 36 stati hanno implementato PTETs, consentendo loro di bypassare le restrizioni federali. Quattro stati - Arkansas, Mississippi, New Jersey e Pennsylvania - hanno optato per la conformità selettiva, una strategia che consente loro di "scegliere e scegliere" quali parti della legge fiscale federale seguire.
Nel frattempo, il credito fiscale federale per i veicoli elettrici (EV) è in procinto di scadere, spingendo gli stati come la California a considerare le detrazioni fiscali statali per i veicoli elettrici. Gli ufficiali della California stanno cercando di attuare una detrazione fiscale statale per i veicoli elettrici per contrastare l'eliminazione del credito fiscale federale per i veicoli elettrici. Il governatore Gavin Newsom ha emesso un ordine esecutivo in risposta, ordinando alle agenzie della California di ideare strategie per promuovere i veicoli a zero emissioni.
La California Air Resources Board (CARB) ha delineato una strategia per sostenere la produzione di trasporti puliti. La CARB intende sostenere le vendite di nuovi e usati veicoli elettrici a zero emissioni utilizzando i fondi statali per rimborsi, voucher e altri crediti al punto di vendita. Gli residenti della California potrebbero ricevere una detrazione fiscale statale per i veicoli elettrici se la legislazione statale proposta diventasse legge.
Tuttavia, i piani della California per stabilire standard di emissione più строги hanno incontrato resistenza. Il presidente Trump ha emanato tre risoluzioni impedendo alla California di stabilire standard di emissione più строги di quelli stabiliti dal governo federale. Ciò ha portato gli ufficiali della California a cercare strategie alternative, come la detrazione fiscale statale per i veicoli elettrici e la strategia di supporto per i trasporti puliti della CARB.
Alcuni stati potrebbero mai accettare l'OBBB come parte del loro codice fiscale statale, mentre altri potrebbero continuare a cercare modi per aggirare il limite federale SALT. Il limite SALT temporaneamente aumentato a $40,000 dall'OBBB tornerà al limite TCJA di $10,000 dopo il 2029. Man mano che il panorama delle politiche fiscali federali e statali evolve, gli stati continueranno indubbiamente a esplorare soluzioni innovative per soddisfare le loro esigenze uniche.
