Ford richiama 56.000 camionetti F-150 a causa di un campanello di segnalazione di cintura difettoso.
Ford Ricorda Più di 56.000 F-150 Pickup a Causa di un Malfunzionamento del Segnale di Rammemorazione della Cintura di Sicurezza
Ford Motor Company ha annunciato un richiamo di oltre 56.000 F-150 pickup del modello 2025, che rappresenta il numero più alto di richiami per qualsiasi costruttore in un solo anno secondo i dati NHTSA. Il richiamo è dovuto a un malfunzionamento del modulo di controllo audio, che interessa solo i modelli ibridi F-150 equipaggiati con il motore V6 EcoBoost ibrido da 3,5 litri di Ford.
Il problema è stato notato per la prima volta da un dipendente Ford in un F-150 ibrido. Se la tensione è troppo bassa durante l'avvio del veicolo, il segnale acustico di "inizio di viaggio" della cintura di sicurezza potrebbe non suonare. Ciò potrebbe portare a una minore utilizzazione delle cinture di sicurezza, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Tuttavia, Ford non è a conoscenza di alcun incidente o lesioni legati al problema.
Il Comitato di Rivedimento del Campo di Ford ha approvato il richiamo volontario il 18 luglio e Ford ha incontrato l'NHTSA per discutere il problema e il suo rispetto degli Standard Federali di Sicurezza dei Veicoli a Motore. Il conteggio dei richiami per Ford nel 2025 è ora di 94.
Dal 30 giugno, Ford ha emesso nove richiami separati che potrebbero estendersi a oltre 1,7 milioni di veicoli. Il fornitore di primo livello che ha fornito l'unità di controllo audio per i pickup interessati non è stato identificato nei risultati della ricerca forniti. Il modulo di controllo audio è stato fornito dalla società di primo livello con sede nel Michigan Visteon Corp.
Si stima che il 100% dei pickup ibridi richiamati abbia il difetto software. Da giugno a luglio, gli investigatori di Ford hanno condotto test e revisione dei dati del modulo di controllo audio per determinare la causa radicale. L'aggiornamento del software del dealer garantirà che i segnali acustici si riproducano in tutte le condizioni di avvio.
Le lettere di notifica ai proprietari verranno inviate il 25 agosto, con una seconda notifica da inviare non appena l'aggiornamento del software sarà pronto. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del modulo di controllo audio, ma non è ancora disponibile alcun rimedio software. Il richiamo interessa solo i camion F-150 del 2025 equipaggiati con il motore V6 EcoBoost ibrido da 3,5 litri di Ford.
Ford non è a conoscenza di alcuna richiesta di garanzia o Questionari dei Proprietari del Veicolo ricevuti dall'NHTSA legati alla condizione. Il dipendente ha inoltrato la preoccupazione al Gruppo di Rivedimento delle Preoccupazioni Critiche di Ford il 29 maggio. Il costruttore sta lavorando diligentemente per risolvere il problema e garantire la sicurezza dei suoi clienti.
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