Flussi di entrate dei comuni sostenuti da maggiori abbonamenti
In diverse città tedesche, i radar autovelox sono diventati una presenza comune, contribuendo a migliorare la sicurezza stradale e a incoraggiare uno stile di guida più disciplinato tra gli utenti della strada. Queste città includono Freiburg, Heidelberg, Mannheim (noto come Controllo), Ravensburg, Reutlingen, Karlsruhe e Stuttgart/Karlsruhe.
L'Ufficio Centrale delle multe della Regione di Karlsruhe ha gestito oltre un milione di casi lo scorso anno, tra cui violazioni del codice della strada e altre infrazioni come la legge sul trasporto passeggeri, l'aria, gli stemmi araldici e la legge sulla stampa. Le multe per eccesso di velocità rappresentavano una parte significativa di questi casi.
Tuttavia, l'uso di dispositivi di avviso radar o di dispositivi di navigazione che mostrano i radar autovelox è considerato un'illegalità amministrativa e può comportare una multa di 75 euro e un punto sulla patente. Città come Karlsruhe hanno segnalato casi di vandalismo contro i radar autovelox, tra cui spruzzi di vernice, calci, passaggi con veicoli e graffiti.
Despite the controversies, speed cameras have been effective in reducing speeds and associated noise pollution. Lower speeds lead to noticeably lower noise levels and less health-related stress for citizens. In Heidelberg, it is assumed that lower speeds due to speed cameras may result in lower emissions.
Financially, the revenue from speeding fines does not represent net income for cities, as costs for technology, materials, personnel, and court cases must be subtracted. For instance, cities like Stuttgart earned more than 18 million euros in fines from moving traffic last year, while Ravensburg earned around 1.2 million euros.
Some cities, such as Karlsruhe and Reutlingen, plan to increase the number of speed cameras this year. However, other cities like Stuttgart, Mannheim, Freiburg, Heidelberg, and Ulm do not currently plan to expand their monitoring systems.
In Ravensburg, a new stationary red light and speed camera will be operational at an accident blackspot by 2025. The Environmental Protection Agency in Stuttgart suggests that emissions can increase when cars brake sharply and then accelerate due to speed cameras, but a speed camera in the acceleration area of a traffic light could potentially reduce emissions.
It's essential to note that high speeds are not the only cause of accidents at some locations, as potential mixed situations need to be considered. The funds from speeding fines are not tied to specific purposes.
To stay informed about traffic updates and save articles, a Staatsanzeiger subscription is required. Cities where police have used radar warning systems for speed limit violations in recent years include Berlin and Nuremberg.
In conclusion, speed cameras play a crucial role in maintaining road safety and managing traffic violations in German cities. While they face challenges such as vandalism and the use of radar warning devices, their positive impact on noise pollution and potential effects on emissions make them an essential tool in urban traffic management.
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