Esplorazione del viaggio di sette decenni della Land Cruiser e ideologie ingegneristiche Filosofia: consultazione con gli ingegneri principali (seconda fase)
Il mondo dell'automobilismo ha celebrato un importante traguardo nel giugno 2021 con il debutto della nuova Land Cruiser 300 Series, che segna il 70° anniversario del modello. Questo veicolo iconico, noto per la sua durata e versatilità, ha dimostrato ancora una volta la sua resistenza e impegno verso l'evoluzione.
Alla guida dello sviluppo della Land Cruiser 300 Series c'è Takmai Yokoo, il Project General Manager. Yokoo, che ha rejoint Toyota Motor Corporation nel 2000, ha una lunga storia con la Land Cruiser, avendo lavorato sulla progettazione del differenziale per la Land Cruiser e la Land Cruiser Prado. L'impegno di Yokoo nei confronti della Land Cruiser è stato ulteriormente confermato quando è stato nominato Project General Manager per la Land Cruiser 70 Series e la Land Cruiser Prado.
Il collega di Yokoo, Sadayoshi Koyari, ha contribuito in modo determinante all'evoluzione della Land Cruiser dal 2001. Koyari, che ha rejoint Toyota nel 1985, ha lavorato sulla progettazione del telaio per la Hilux e la Land Cruiser Prado. I suoi contributi alla Land Cruiser e alla nuova piattaforma hanno avuto un ruolo chiave nello sviluppo della 300 Series.
La nuova Land Cruiser 300 Series presenta diversi miglioramenti rispetto al modello precedente, la 200 Series. Il veicolo è più leggero e ha un baricentro più basso, il che si traduce in un miglioramento delle prestazioni e della guidabilità. L'architettura body-on-frame, tipica delle Land Cruiser, garantisce un telaio più resistente, ulteriormente rafforzando la durata del veicolo.
Le Land Cruiser sono più che semplici veicoli; sono una fonte di vita per molte persone in tutto il mondo. La loro costante performance in condizioni estreme è un tributo a questo. L'approccio dei sviluppatori alla nuova 300 Series si concentra sul mantenere la fiducia e le promesse fatte ai clienti, garantendo la continua affidabilità del veicolo.
Il processo di sviluppo della Land Cruiser è rigoroso e completo. La valutazione del veicolo reale, che prevede la guida effettiva dei veicoli, è cruciale per trovare e risolvere eventuali problemi. Il collaudo della rottura viene utilizzato per spingere il veicolo al limite, trovare i limiti di resistenza e garantire che il veicolo possa essere spinto al massimo prima di rompersi.
Genchi genbutsu, ovvero visitare ambienti duri in cui vengono utilizzate le Land Cruiser, è un approccio chiave allo sviluppo. Questa pratica consente alla squadra di comprendere le prestazioni del veicolo in condizioni reali e di apportare eventuali aggiustamenti necessari.
La missione del team di sviluppo per la Land Cruiser 300 Series è quella di continuare a evolversi superando ogni sfida. Il veicolo è costruito su una nuova piattaforma basata sul concetto di progettazione TNGA (Toyota New Global Architecture), garantendo che rimanga all'avanguardia della tecnologia automotive mentre mantiene la sua leggendaria durata.
La Land Cruiser 300 Series è un tributo all'impegno di Toyota verso il miglioramento e la durata. Mentre si avvia verso i prossimi 70 anni, la Land Cruiser continua a incarnare lo spirito di avventura e resistenza che l'ha resa un'icona nel mondo dell'automobilismo.
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