Droni di fabbricazione cinese ricercati dalla polizia americana in mezzo alla repressione di Washington contro DJI
In un'iniziativa volta a rafforzare la sicurezza nazionale, la Florida ha introdotto lo scorso anno un divieto per le agenzie di sicurezza pubblica di utilizzare droni cinesi. Tuttavia, questa decisione ha suscitato controversie, con i primi soccorritori e alcuni legislatori che esprimono preoccupazioni sull'impatto sulla sicurezza pubblica e sui costi dei droni alternativi.
Il divieto fa parte del Countering CCP Drones Act, che mira anche ad imporre dazi sui droni cinesi in generale. La legge è stata inclusa nella bozza del National Defense Authorization Act (NDAA) per l'anno fiscale 2025 dal Comitato per gli Affari della Camera dei Rappresentanti per la Difesa degli Stati Uniti.
Il divieto potrebbe avere un significativo impatto sui ricavi del più grande produttore di droni al di fuori della Cina, DJI, con sede a Shenzhen, in Cina, che genera significativi ricavi negli Stati Uniti, dove i suoi droni sono una scelta popolare per molte agenzie di sicurezza pubblica.
Brinc, un produttore di droni con sede negli Stati Uniti, vende programmi di droni a prezzi che vanno da cinque cifre a milioni di dollari, ma si trova di fronte a sfide nel competere con i produttori cinesi come DJI a causa dei costi del lavoro più elevati, della scala di produzione e del costo dei chipset su misura.
severi soccorritori hanno testimoniato preoccupazioni per la sicurezza riguardo ai droni alternativi approvati dal governo della Florida. In un incidente, un drone di sostituzione ha preso fuoco all'interno di un veicolo di pattuglia di un deputy.
Nonostante il divieto, molte agenzie di sicurezza pubblica hanno già acquistato droni cinesi. Ad esempio, agenzie in Kentucky, New Jersey e Connecticut hanno utilizzato i propri bilanci per acquistare droni cinesi.
Zhang della University of Kansas ha menzionato che le leggi relative alla Cina vengono valutate da una prospettiva di sicurezza nazionale, riducendo lo spazio per dibattere gli scambi economici. Questo approccio valutativo si è visto anche nel fallimento della legislatura del Connecticut nel far passare un divieto simile sui droni cinesi.
Michael Shove, vice capo del Dipartimento dei Vigili del Fuoco di Guilford nel Connecticut, sostiene i prodotti americani ma riconosce che la tecnologia non è ancora al livello dei droni cinesi. I prezzi sono anche un fattore significativo nella loro decisione di utilizzare droni cinesi.
Al contrario, Matt Sloane, fondatore e CEO di Skyfire, un rivenditore di droni ad Atlanta, in Georgia, critica l'approccio della Florida, ritenendolo dannoso per le agenzie di sicurezza pubblica e per le persone che supportano. Sloane prevede anche che verranno imposte ulteriori restrizioni sui droni.
Il dipartimento dello sceriffo della contea di Hardin nel Kentucky utilizza un drone DJI Matrice 300, donato da una cooperativa
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