Dopo un viaggio di 2.500 chilometri in un veicolo elettrico, è stata raggiunta una conclusione definitiva: il diesel continua a dominare l'autostrada.
In uno studio recente, i ricercatori hanno intrapreso un viaggio di 2.500 chilometri dalla Gigafactory di Tesla fuori Berlino a Madrid, utilizzando due veicoli elettrici (VE) - una Model Y Long Range RWD e una Model 3 Highland Long Range - per testarne le capacità per i viaggi a lunga distanza.
Il percorso includeva fermate ogni 200-300 chilometri per la ricarica, un processo che spesso richiede più tempo di una sosta di rifornimento tipica per un veicolo diesel. Nonostante i tempi di ricarica più lunghi, i ricercatori hanno scoperto che i VE possono mantenere un ritmo ragionevole per i viaggi lunghi.
Il viaggio con i VE, tuttavia, può essere meno fluido rispetto a un veicolo diesel a causa della mancanza di infrastrutture costanti. Le stazioni di ricarica utilizzate erano la rete Supercharger di Tesla e diverse stazioni di ricarica pubbliche di terze parti in Germania, Francia e Spagna. In aree remote o meno sviluppate, alcune stazioni di ricarica di terze parti potrebbero essere inefficienti o indisponibili, creando incertezza.
Riempire un serbatoio diesel richiede minuti, mentre la ricarica di una batteria, soprattutto fuori dalle stazioni Tesla, può richiedere molto più tempo. Questa differenza di tempo, combinata con la necessità attuale per i conducenti di VE di scegliere tra risparmiare denaro (utilizzando le ricariche AC lente) o risparmiare tempo (utilizzando le ricariche DC veloci), dà ai veicoli diesel un vantaggio nell'efficienza dei viaggi a breve termine.
Tuttavia, il costo della ricarica dei Tesla durante il viaggio è stato di €53,62 in più rispetto al costo di guidare la stessa distanza con un veicolo a diesel. Se paragonato alle auto a benzina, il costo della ricarica dei Tesla è stato di €136,61 in più rispetto al rifornimento con benzina regolare.
Despite the higher costs, it's important to note that EVs have lower long-term maintenance costs compared to diesel vehicles. The cost differences are based on European Commission fuel data gathered during the trip, and the researchers used publicly available data from the EU's Weekly Oil Bulletin to ensure price transparency.
La Gigafactory di Tesla fuori Berlino, dove il viaggio è iniziato, è stata costruita utilizzando tecniche di costruzione prefabbricata da Tesla stessa, senza che venga menzionato alcun specifico
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