Discussione con Todd Myers di Nissan sull'incremento della logistica dei veicoli futuri (FVL) con dati, soluzioni digitali e pianificazione strategica completa in un'intervista al Red Sofa

Discussione con Todd Myers di Nissan sull'incremento della logistica dei veicoli futuri (FVL) con dati, soluzioni digitali e pianificazione strategica completa in un'intervista al Red Sofa

Nissan, la rinomata casa automobilistica, sta rivoluzionando le sue operazioni logistiche con un approccio strategico e stratificato che si concentra sull'ottimizzazione. Questo approccio, come rivelato da Todd Myers, responsabile della logistica dei veicoli finiti e degli acquisti logistici in tutta la Nord America per Nissan, involve tre livelli chiave: strategico, tattico e operativo.

Myers ha sottolineato l'importanza di questa struttura stratificata, spiegando che consente a Nissan di rispondere continuamente e ricalibrare specifici nodi della rete in tempo quasi reale. Questa flessibilità è cruciale nel panorama sempre più mutevole della logistica globale dei veicoli.

Tuttavia, Myers ha evidenziato che il successo di questa strategia dipende non solo dalla tecnologia, ma anche dalle persone e dalle competenze. Ha sottolineato la necessità di colmare i divari di competenza all'interno dell'azienda e del settore, passando a full-stack analyst che possono coprire sia la parte front-end che quella back-end dell'ottimizzazione.

Questi full-stack analyst, formati da Nissan, sono responsabili dell'ottimizzazione a entrambe le estremità della catena. Sono il pilastro della trasformazione digitale di Nissan, utilizzando una serie di strumenti interni per snellire le operazioni. Questi strumenti includono piattaforme di visualizzazione come Tableau e PowerBI, scripting Python per l'automazione e l'analisi avanzata, e piattaforme di simulazione come CPLEX e Gurobi.

Tuttavia, Myers ha riconosciuto che ci sono ancora sfide da superare. La democratizzazione dei dati, ad esempio, è ancora carente, e ci sono opportunità per l'ottimizzazione e il miglioramento della rete, in particolare nell'aspetto del trasporto dei veicoli. Ha evidenziato i divari nella maturità digitale e nell'accesso ai dati lungo la catena di fornitura come ostacoli alla trasformazione.

Nel 2025, Myers ha condiviso le sue riflessioni al convegno sulla logistica dei veicoli finiti Nord America, che si è tenuto al Waterfront Beach Resort, Huntington Beach, California, l'8-10 aprile. L'evento tornerà l'anno prossimo dal 21 al 23 aprile 2026 nella stessa location.

Mentre la registrazione per l'evento del 2026 non è ancora disponibile, le metriche di prestazione chiave utilizzate da Nissan per l'ottimizzazione della logistica includono la liquidità libera, il costo totale consegnato, il costo per unità, le prestazioni operative basate sulla sicurezza, la qualità, il costo e il tempo. Concentrandosi su questi indicatori, Nissan sta cercando di bilanciare i suoi sforzi di ottimizzazione con gli obiettivi aziendali più ampi.

Aumentare la velocità e la reattività della rete in uscita è una priorità chiave per Nissan, e Myers believes that this can be achieved by leveraging technology, nurturing talent, and addressing industry-wide skill gaps. With these strategies in place, Nissan is well-positioned to navigate the challenges of global vehicle logistics and continue delivering high-quality vehicles to its customers.

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