Discussione con il Vicepresidente esecutivo Terashi sull' open source Toyota e ALL-JAPAN (parte 3)
Toyota, uno dei principali costruttori di automobili a livello mondiale, si sta preparando per un importante cambiamento nel settore automobilistico. In una recente intervista con il giornalista del settore Naoto Ikeda, il Vice Presidente Esecutivo Terashi ha illustrato la strategia dell'azienda per affrontare la tendenza globale dell'elettrificazione dei veicoli.
L'intervista, pubblicata il 16 e 17 marzo su "THE PAGE", un sito di notizie gestito dalla società controllata da Yahoo, Wordleaf Corporation, ha rivelato che Toyota si sta concentrando non solo sui Veicoli Elettrici ibridi (HEV), ma anche sui Veicoli Elettrici PHEV (PHEV), sui Veicoli Elettrici a Batteria (BEV) e sui Veicoli Elettrici a Celle di Combustione (FCEV).
Nonostante preveda un passaggio dai VEI ai PHEV, Toyota mantiene la posizione che "il mercato sarà sempre il deciditore". L'azienda è consapevole dell'aumento dei veicoli elettrificati e riconosce la necessità di collaborazione a causa della portata della diffusione della tecnologia richiesta.
Toyota sta condividendo le sue tecnologie BEV e FCEV con altre aziende per facilitare questa collaborazione. Tuttavia, i FCEV rappresentano meno dell'1% della quota di mercato automobilistica mondiale di Toyota e l'azienda riconosce di non essere abbastanza grande da diffondere da sola la tecnologia FCEV.
Toyota viene spesso criticata per essere lenta nell'adozione dei veicoli elettrici a batteria (BEV). Ma la direzione tecnica di Toyota sta pensando e pianificando la sua strategia futura per soddisfare la domanda di BEV. L'azienda fornirà una gamma di veicoli elettrificati per consentire al mercato di scegliere liberamente.
Oltre all'elettrificazione, Toyota guarda anche oltre la Terra. Il Vice Presidente Esecutivo Shigeki Terashi ha annunciato che l'azienda intraprenderà un progetto per esplorare la luna. Il progetto mira a portare la tecnologia sulla Terra sulla luna.
Inoltre, Toyota ha collaborato con la sua controllata Daihatsu e Suzuki per lo sviluppo congiunto di veicoli elettrici (BEV), inclusa la condivisione di una piattaforma comune per modelli come gli SUV che saranno lanciati nel 2025, con la versione Toyota costruita in India. Questo approccio consente a Toyota di raggiungere mercati di nicchia.
Finora la discussione si è concentrata sui piani di Toyota per l'elettrificazione e le strategie di collaborazione. Il prossimo focus sarà su come Toyota intende rispondere all'era dell'infrastruttura energetica nuova. Toyota fornirà supporto tecnico per il processo di installazione utilizzando i suoi sistemi preconfezionati.
Toyota ritiene che gli HEV siano il veicolo ideale per l'utente finale, in quanto possono contribuire positivamente all'ambiente per 10 anni dopo l'acquisto. Tuttavia, l'azienda è anche impegnata a fornire una gamma di veicoli elettrificati per soddisfare le diverse esigenze e preferenze dei consumatori.
In conclusione, Toyota sta adottando un approccio proattivo rispetto al passaggio all'elettrificazione e alla collaborazione. Le strategie dell'azienda dimostrano un impegno nel soddisfare le esigenze dei consumatori mentre spinge i limiti della tecnologia e dell'esplorazione.
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