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Debut dei veicoli autonomi: il servizio di navetta aereo autonomo di Karsan inizia a operare a Rotterdam

Autobus e-ATAK elettrici di Karsan, operativi in autonomia, hanno iniziato il loro viaggio lungo il percorso che collega la metro di Meijersplein all'aeroporto di Rotterdam.

Autonomous Airport Shuttle Operato da Karsan Inizia il Servizio a Rotterdam (video)
Autonomous Airport Shuttle Operato da Karsan Inizia il Servizio a Rotterdam (video)

Debut dei veicoli autonomi: il servizio di navetta aereo autonomo di Karsan inizia a operare a Rotterdam

In una svolta storica, il primo servizio di trasferimento autonomo dedicato al mondo ha iniziato le operazioni a Rotterdam, nei Paesi Bassi. Questo servizio è il risultato di una partnership tra Rotterdamse Elektrische Tram (RET), DAM Shuttles e il costruttore turco di autobus Karsan.

Il servizio viene operato su un percorso di 5 chilometri tra la stazione della metropolitana Meijersplein e l'Aeroporto di Rotterdam, utilizzando gli autobus elettrici autonomi Karsan e-ATAK. Questi autobus, equipaggiati con tecnologia avanzata da ADASTEC, sono in grado di eseguire tutte le funzioni di un autista senza intervento umano.

Gli e-ATAK sono stati precedentemente testati su rotte in diversi paesi, tra cui gli Stati Uniti, la Norvegia, la Turchia, la Romania e la Francia. In modo particolare, sono stati i primi autobus a guida autonoma in Europa a navigare in un tunnel durante le operazioni in Norvegia.

Gli autobus possono raggiungere velocità fino a 40 km/h in modalità autonoma e sono in grado di fermarsi, gestire i passeggeri, gestire la navigazione e prendere decisioni sui semafori in modo autonomo. La tecnologia per gli autobus autonomi e-ATAK di Karsan è fornita da ADASTEC, con il Dr. Ali Peker come CEO di ADASTEC, partner tecnologico di Karsan Autonomous e-ATAK.

Questo rappresenta un importante traguardo per Karsan, poiché gli e-ATAK sono la prima esportazione dei suoi autobus in Olanda. Il servizio, che è il primo servizio di trasferimento autonomo dedicato al mondo, è destinato a rivoluzionare i trasporti a Rotterdam e potrebbe aprire la strada a servizi simili in tutto il mondo.

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