Dati relativi all'immatricolazione dei veicoli dell'UE e quote di mercato dei veicoli elettrici
Nel 2022, l'industria automobilistica europea ha assistito a un significativo spostamento verso i veicoli elettrici, in particolare nel settore dei veicoli commerciali leggeri (furgoni).
Le immatricolazioni di veicoli commerciali leggeri sono diminuite in media del 18% per tutti i produttori dell'UE rispetto al 2021. Tuttavia, l'aumento dei veicoli commerciali elettrici a batteria (BEV) e dei veicoli ibridi plug-in (PHEV) ha offerto un barlume di speranza.
La quota media di BEV nel mercato dei furgoni è aumentata di due punti percentuali (5%) nel 2022, con i BEV che rappresentavano il 13% di tutti i nuovi veicoli immatricolati. Il terzo trimestre del 2022 ha visto un aumento particolarmente notevole, con la quota di mercato media dei BEV che passava dal 13% al 18%.
Stellantis, il produttore dietro marchi come Fiat, Peugeot e Citroën, ha registrato una quota più alta di veicoli commerciali elettrici a batteria (10%) rispetto alla media di mercato (8%). Questa tendenza era visibile anche in Germania, dove la percentuale più alta di veicoli commerciali elettrici (8%) è stata registrata nel 2022.
Nel frattempo, i PHEV sono passati dal 9% al 12% nel terzo trimestre del 2022.
È degno di nota che il pool Mazda-Subaru-Toyota è l'unico consorzio industriale esentato dagli obblighi di conformità. Nonostante ciò, hanno ancora una bassa percentuale di BEV, con solo il 1% delle immatricolazioni nel 2022 che erano elettriche a batteria.
Il pool Mazda-Subaru-Toyota potrebbe ancora fare uso dei super-crediti, un meccanismo che consente ai produttori di guadagnare crediti per la produzione di più veicoli a zero emissioni del necessario.
Tutti i produttori, ad eccezione del gruppo Renault-Nissan-Mitsubishi, hanno raggiunto i loro obiettivi di CO2 per il 2022. Stellantis ha superato i suoi obiettivi di CO2 di 25 g/km, dimostrando uno sforzo encomiabile per la riduzione delle emissioni.
Il rispetto medio dei quasi 12 g/km per tutti i produttori indica un impegno collettivo per un futuro più verde.
I principali player del mercato globale dei camion elettrici includono Daimler AG, AB Volvo e Scania AB, although specific sales figures for battery-electric trucks by manufacturer in 2022 were not available in the search results.
La Norvegia ha guidato l'adozione dei veicoli elettrici, con una quota di immatricolazione di BEV e PHEV che raggiungeva l'88% nel 2022. Altri paesi come l'Islanda, la Svezia, la Finlandia, la Danimarca, i Paesi Bassi, la Germania, il Belgio e il Lussemburgo avevano quote di immatricolazione che superavano la media europea del 23%.
In conclusione, mentre il mercato complessivo dei veicoli commerciali leggeri ha registrato un calo nel 2022, l'aumento dei veicoli elettrici, in particolare dei BEV, offre un outlook promettente per il futuro dei trasporti sostenibili.
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