Cronaca della battuta d'arresto di un anno nel debutto di Yaris sul mercato
Nel 2015, Akio, la direzione di Toyota, ha preso una decisione importante per riformare lo sviluppo dei veicoli dell'azienda - ritardare il lancio della nuova Yaris 2020 di un anno. Questa decisione, presa dopo attente considerazioni, mirava a guadagnare tempo supplementare per miglioramenti e raffinamenti nel veicolo.
Più di cinque anni dopo, il ritardo si è dimostrato valido. La nuova Yaris, lanciata nel 2020, era equipaggiata con molti sistemi di sicurezza Toyota per la prima volta e un nuovo sistema ibrido, migliorando le prestazioni di guida e raggiungendo l'efficienza carburante più alta al mondo per un veicolo ibrido.
I commenti di Akio suggeriscono una sensazione di crisi sul fatto che Toyota stia eseguendo la produzione di automobili dalla prospettiva del cliente in tutti i luoghi di lavoro. La sua decisione di ritardare il lancio della Yaris è stata un testimone della sua dedizione alla riforma dello sviluppo dei veicoli Toyota, assicurando che la Yaris fosse sviluppata con l'obiettivo di raggiungere uno spazio interno sicuro e confortevole, mantenendo il corpo piccolo e rendendo il viaggio confortevole con una piccola cilindrata, mentre rendendo i veicoli accessibili ai clienti.
Il ritardo ha anche consentito uno sforzo aziendale completo per ridurre sia il peso che il costo della Yaris. Il costo unitario della piattaforma per auto piccole (piattaforma GA-B) non ha raggiunto inizialmente l'obiettivo e gli ingegneri erano completamente occupati con lo sviluppo di altre piattaforme TNGA. Tuttavia, il tempo supplementare ha permesso loro di affrontare questi problemi, con il risultato di una Yaris più economica ed efficiente.
La Yaris ha dimostrato l'impegno di Akio per riformare lo sviluppo dei veicoli Toyota. Dopo il suo lancio, la gamma Yaris si è espansa con l'aggiunta del SUV compatto Yaris Cross ad agosto e della GR Yaris a settembre. La GR Yaris, un modello che Akio (aka Morizo) ha guidato nelle gare lo scorso anno, è un testimone dell'impegno di Toyota per le prestazioni e l'innovazione.
La Yaris è stata nominata Auto dell'Anno 2021 in Europa. In Giappone, la Yaris ha conquistato il primo posto nella classifica delle vendite di auto nuove 2020 (esclusi i miniveicoli). La Yaris WRC ha vinto sia il primo che il secondo posto durante l'apertura della stagione del Campionato del Mondo di Rally (WRC) dello scorso mese, dimostrando ulteriormente le capacità di guida del veicolo.
La GR Yaris (della ROOKIE Racing) ha vinto il campionato della serie ST-2 nella Pirelli Super Taikyu Series 2020, consolidando la posizione di Toyota come leader del settore automobilistico. Akio crede che fare automobili sempre migliori inizi con le auto compatte e che nulla dovrebbe essere considerato sacro in questo processo.
In conclusione, il ritardo del lancio della Yaris è stata una mossa strategica di Toyota per garantire la produzione di un veicolo di alta qualità, efficiente ed economico. Il successo della Yaris dal suo lancio nel 2020 è un testimone dell'impegno di Akio per riformare lo sviluppo dei veicoli Toyota e spingere i limiti di ciò che le auto compatte possono raggiungere.
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