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In ottobre 2024, i valori residui (VR) delle auto di tre anni in Europa hanno continuato a diminuire, toccando record storici in molti importanti mercati di auto usate. Questa tendenza è stata particolarmente evidente in Germania, Italia e Austria.
In Germania, il VR medio di un'auto di tre anni è leggermente diminuito, con i modelli che mantengono il 49,9% del loro prezzo di lista nuovo. Gli HEV guidano la classifica con un VR del 53,3%, seguiti dalle auto a benzina, dai modelli diesel, dalle PHEV e dalle BEV, che impiegano più tempo per essere vendute.
Il mercato delle auto usate in Italia ha visto anche una diminuzione dei VR medi, con l'ottobre 2024 al 50,3%, in calo rispetto al 54% di ottobre 2023. Le auto a GPL sono state i veicoli più veloci in media, restando in stock solo 55 giorni, mentre le auto elettriche hanno faticato, impiegando in media 80,9 giorni.
In Austria, il numero medio di giorni necessari per vendere un'auto usata è aumentato a 65,6 giorni nell'ottobre, con le BEV e gli ibridi full prendendo più tempo per essere vendute, rispettivamente 85 e 85,1 giorni. Le PHEV hanno mantenuto il 46,7% del loro prezzo di lista nuovo, in calo rispetto al 53% di un anno fa, diventando l'unica tecnologia a registrare una diminuzione anno su anno del VR in Italia.
In modo interessante, il GPL è stata l'unica tecnologia a registrare una crescita anno su anno del VR in Italia, con i tassi di ritenzione del valore che aumentano al 48,8% rispetto al 46,5% di 12 mesi fa.
I VR in calo potrebbero non essere una fonte di immediata preoccupazione, poiché stanno tornando a livelli normali dopo fattori straordinari come COVID-19, disruzioni della catena di fornitura e conflitti globali che hanno limitato la disponibilità di auto nuove.
In Spagna, il prezzo di commercio assoluto di un'auto usata di tre anni con 60.000 km è stato di €19.058, in calo del 1,9% rispetto a settembre e del 3% rispetto a ottobre 2023. I valori assoluti sono rimasti relativamente stabili, in aumento dell'0,5% rispetto a 12 mesi fa, raggiungendo €19.334 in Italia.
In Francia, i modelli BEV usati sono ancora troppo costosi, causando una diminuzione dei prezzi mese dopo mese a causa di una domanda inferiore all'offerta. La domanda di auto usate a benzina è stabile, mentre la domanda di diesel è stata forte ma i prezzi erano troppo alti.
Il Regno Unito è stato l'unico paese a non raggiungere un record storico di VR nel mese di ottobre, con un valore del 51,6%. La Peugeot 3008 è stata il modello usato più veloce in Italia nell'ottobre, con una media di soli 42,2 giorni in stock.
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