Salta al contenuto

Considera questa offerta: acquista la nuova Hyundai i30 N o opta per una Ford Focus RS usata

La domanda mette a confronto la impressionante i30 N e la accomplita Focus RS, chiedendo quale emerge vincente.

Considerate questo dilemma: Dovresti investire in una Hyundai i30 N nuova di zecca o optare per una...
Considerate questo dilemma: Dovresti investire in una Hyundai i30 N nuova di zecca o optare per una Ford Focus RS usata? Ognuna di queste auto offre esperienze di guida distinte, quindi spetta alle tue preferenze personali e al tuo budget decidere quale sia il meglio adatto a te.

Considera questa offerta: acquista la nuova Hyundai i30 N o opta per una Ford Focus RS usata

Ford Focus RS Limited Edition vs Hyundai i30 N: Una Rassegna Confrontativa

In un mondo in cui le hot hatch dominano, due modelli spiccano tra gli appassionati e i critici: la Ford Focus RS Limited Edition e la Hyundai i30 N. Craig Toone, scrittore di Rush Magazine, ha espresso le sue opinioni su questi due veicoli ad alte prestazioni.

La Ford Focus RS Limited Edition, un modello di terza generazione che è passata dalla trazione anteriore a quella integrale, sfoggia un potente motore a quattro cilindri turbo da 2,3 litri che sviluppa una notevole potenza di 257 kW e 440 Nm di coppia. Il suo sofisticato sistema di trazione integrale e gli pneumatici Michelin Sport Cup 2 ad alta aderenza offrono una trazione selvaggia all'uscita dalle curve, rendendola una forza con cui fare i conti in pista. Tuttavia, la sua qualità di marcia su strada irregolare può essere un po' dura, e si attenua solo nella sua impostazione più morbida. L'abitacolo, uno dei suoi pochi difetti, offre poche frivolezze per il prezzo richiesto, e i sedili sportivi Recaro sono posizionati troppo in alto, potenzialmente richiedendo regolazioni personalizzate per i guidatori più alti.

Al contrario, la Hyundai i30 N, acquistabile a $39,990, si distingue per il suo fattore di divertimento e la sua competenza dinamica, con un peso di soli 1429 kg. Il suo motore a quattro cilindri Theta-II da 2,0 litri produce 202 kW e 353 Nm di coppia, con 378 Nm in overboost. La turbina a doppio albero offre una spinta significativa in tutta la gamma dei giri. La trazione nella i30 N viene inviata alle ruote anteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità. L'interno, simile a quello delle i30 di serie, presenta un volante e una leva del cambio migliorati e sedili ben imbottiti. I sedili sportivi Recaro, pur essendo avvolgenti, potrebbero richiedere opzioni personalizzate per i guidatori più alti a causa della loro posizione elevata. La i30 N è anche equipaggiata con un Differenziale Autobloccante Limitato Elettronicamente (E-LSD) per gestire lo slittamento delle ruote e la trazione anteriore.

In termini di qualità di marcia, la i30 N supera la Focus RS Limited Edition, offrendo una marcia più morbida su strada irregolare. La i30 N offre anche ammortizzatori adattivi e una garanzia per l'uso in pista di cinque anni, offrendo tranquillità d

Leggi anche:

Più recente