Compendio delle batterie 2022
Europa si sta preparando per aumentare significativamente la sua presenza nel panorama della produzione globale di batterie. Ecco un resoconto dei principali sviluppi che stanno plasmando questo cambiamento entusiasmante.
Con la crescente domanda del settore automotive per le celle di batteria, l'Europa ha bisogno di una capacità di produzione aggiuntiva di 900 GWh entro il 2030. Per soddisfare questo fabbisogno, numerosi specialisti dell'industria europea dell'equipaggiamento sono attesi per agire come appaltatori generali nei prossimi anni.
La vicinanza locale è vantaggiosa per i produttori di moduli e pacchi, in particolare quelli che acquistano celle di batteria. Per questo motivo, i fornitori di materiali attivi stanno scegliendo località europee per la produzione di celle. La garanzia di catene di approvvigionamento stabili per i materiali dell'anodo e del catodo è un vantaggio significativo. Tra le aziende europee attive nella produzione di materiali attivi per le aree dell'anodo e del catodo, figurano diversi produttori di batterie e chimici che stanno adottando misure come l'aumento delle capacità di produzione, l'investimento in catene di approvvigionamento locali e lo sviluppo di fonti di materie prime sostenibili per garantire una produzione stabile.
I principali attori del mercato di produzione delle celle in Europa sono i produttori di celle asiatici, i produttori/start-up europei e le joint venture tra produttori di automobili e produttori di celle. La capacità di produzione di materiali attivi nell'UE è prevista in aumento a oltre 656.000 tonnellate all'anno.
La digitalizzazione giocherà un ruolo cruciale nell miglioramento del processo di produzione delle batterie europee. I produttori di attrezzature in Europa si stanno concentrando sui sistemi modulari per accorciare i tempi di consegna e adattarsi alle esigenze dei clienti, con la Germania in prima linea nello sviluppo dell'attrezzatura di produzione per la futura produzione di batterie.
I centri di prova delle batterie sono essenziali per garantire l'accettazione e le prestazioni delle batterie al litio prima dell'approvazione. Purtroppo, la forte domanda di capacità di prova delle batterie sta ritardando il processo di sviluppo delle batterie e attualmente ci sono solo pochi centri di prova che possono offrire tutti i test di certificazione necessari da un'unica fonte. L'Atlante delle batterie include una mappa dei centri di prova per stimare le capacità di prova disponibili.
Il riciclo delle batterie non è ancora un processo standardizzato e molte delle aziende di riciclo esistenti riciclano solo fino al nero di carbonio. Tuttavia, le aziende stanno guardando avanti per raggiungere alti tassi di recupero dei materiali con processi di riciclo efficienti. Per far fronte al mercato in rapida crescita dei veicoli elettrici, le capacità di riciclo annunciate in Europa dovranno essere scalate in futuro.
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