Boeing affronta un processo decisivo per l' incidente
Boeing si prepara ad affrontare l'udienza finale per un'accusa di cospirazione per commettere frode, legata ai tragici incidenti del volo Lion Air 610 e del volo Ethiopian Airlines 302. L'accusa deriva dalla gestione da parte dell'azienda del software per gli aerei 737 Max, che non è stato completamente condiviso con l'Amministrazione Federale dell'Aviazione. Questa omissione ha portato a standard di formazione per i piloti basati su informazioni incomplete.
Il governo e Boeing hanno negoziato un accordo rivisto, che si sta muovendo verso un accordo di non accusa. In base a questo accordo rivisto, Boeing eviterebbe una condanna e pagherebbe o investirebbe 1,1 miliardi di dollari in sanzioni aggiuntive, risarcimenti per le vittime e riforme interne sulla sicurezza. Se il tribunale accetta il proscioglimento, il dipartimento si riserva il diritto di ripresentare le accuse se Boeing non rispetta l'accordo nei prossimi due anni.
Tuttavia, non tutti i soggetti interessati sono soddisfatti di questo risultato. Circa 30 famiglie chiedono un procuratore speciale per prendere in carico il caso, nella speranza che questo mantenga viva la possibilità di un processo. Essi credono che il proscioglimento del caso senza un processo pubblico equivale a farla franca troppo facilmente a Boeing. Alcune famiglie delle vittime credono che la responsabilità per le decisioni che hanno portato a centinaia di morti evitabili debba essere stabilita in un'aula di tribunale.
Gli incidenti del volo Lion Air 610 e del volo Ethiopian Airlines 302 sono stati legati a letture errate dei sensori che hanno attivato il nuovo software di volo, causando l'abbassamento del muso degli aerei fino a quando i piloti non hanno perso il controllo. Anche se il modello è stato successivamente rimesso in servizio, il record di sicurezza di Boeing rimane sotto stretta sorveglianza.
Nel dicembre 2021, l'accusa è stata respinta dal giudice Reed O'Connor a causa di preoccupazioni riguardo alle politiche sulla diversità e l'uguaglianza. Il giudice coinvolto nel processo Boeing legato ai fatali incidenti del 737 è il giudice Reed O'Connor.
Il divieto a livello mondiale del 737 Max è durato quasi due anni. Ad oggi, solo una persona - un ex pilota di prova - ha affrontato accuse penali legate al Max, ed è stata assol
