BMW presenta il veicolo elettrico iX3 della "Nuova Classe", dotato di una gamma di guida impressionante e di un sofisticato sistema di infotainment aggiornato.
BMW ha compiuto un importante passo avanti nel mercato dei veicoli elettrici (EV) con l'annuncio della sua nuova serie di veicoli elettrici, Neue Klasse. Il primo modello ufficialmente presentato di questa nuova serie è la BMW iX3, un radicale ripensamento della filosofia BMW che promette un nuovo linguaggio di design, un interno minimalista e a orientamento digitale, e tecnologie più intelligenti.
La BMW iX3, in arrivo in Europa in primavera 2026 e negli Stati Uniti in estate, sfoggia un display centrale di forma strana, quasi quadrata, e un display Panoramic Vision lungo tutta la parte inferiore del parabrezza. Con una lunghezza di 4.782 millimetri, l'iX3 offre uno spazio di carico di 520 litri nel bagagliaio e un piccolo vano anteriore che può contenere 58 litri di carico.
Una delle caratteristiche chiave della BMW iX3 è la sua tecnologia avanzata, che include quattro "supercervelli" per diverse funzioni. Il Heart of Joy, uno di questi supercervelli, è responsabile della trazione, dei freni, della ricarica dell'energia e della sterzata. Questo supercervello, con la sua potenza di elaborazione 20 volte superiore rispetto alle unità di controllo convenzionali, promette un'esperienza di guida più fluida ed efficiente.
La BMW iX3 50 xDrive, il primo modello in arrivo nei negozi, avrà un'autonomia WLTP di 679-805 chilometri (421-500 miglia). Offrirà anche una potenza massima di 469 cavalli, in grado di passare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi, con una velocità massima di 210 km/h (130 mph). La iX3 50 xDrive consentirà anche la ricarica a 400 kW nelle stazioni di ricarica compatibili, permettendo di ricaricare dall'10 al 80% in 21 minuti.
BMW prevede di introdurre alcune delle tecnologie della Neue Klasse in 40 nuovi modelli e aggiornamenti di modello entro il 2027. Sono attesi anche altri modelli più economici basati sulla Neue Klasse in futuro. Tuttavia, il prezzo esatto della BMW iX3 non è ancora stato confermato, ma si prevede che sarà costosa, soprattutto con gli optional.
Lo sviluppo della nuova tecnologia per la BMW Neue Klasse è un progetto congiunto tra i designer e gli ingegneri del Gruppo BMW, tra cui Adrian van Hooydonk (Responsabile del Design del Gruppo BMW), e una collaborazione estesa con Qualcomm Technologies per sviluppare il sistema di guida automatizzata Snapdragon Ride Pilot, coinvolgendo oltre 1.400 specialisti in tutto il mondo per tre anni.
L'UE affronta un'azione legale da parte di Tesla e BMW per le tariffe sugli EV cinesi, aggiungendo un altro strato di complessità al mercato dei veicoli elettrici. despite this, BMW remains committed to its electric future, with the Neue Klasse serving as a foundation for future developments.
