Autobus autonomi operati da Karsan iniziano il servizio all'aeroporto di Rotterdam
Rotterdam, Paesi Bassi - Un momento storico per i trasporti europei è stato segnato con l'introduzione dei bus elettrici autonomi e-ATAK su un percorso di 5 chilometri tra la stazione metro Meijersplein e l'Aeroporto di Rotterdam. Questo servizio, frutto della collaborazione tra Rotterdamse Elektrische Tram (RET), DAM Shuttles, Karsan e la società tecnologica ADASTEC, rappresenta il primo servizio di trasferimento aeroportuale autonomo dedicato al mondo.
I bus e-ATAK, prodotti da Karsan, sono stati precedentemente testati su percorsi in diversi paesi, tra cui gli Stati Uniti, la Norvegia, la Turchia, la Romania e la Francia. In Norvegia, questi bus hanno fatto notizia come primi bus a guida autonoma in Europa a navigare in un tunnel durante il loro funzionamento.
In modalità autonoma, il bus e-ATAK è in grado di raggiungere velocità fino a 40 km/h e di eseguire tutte le funzioni di un autista di bus senza necessità di intervento. Può fermarsi, gestire i passeggeri, navigare e prendere decisioni sui semafori in modo autonomo.
Operati da DAM Shuttles, i bus e-ATAK sono equipaggiati per navigare il percorso senza soluzioni di continuità, collegando la stazione metro Meijersplein e l'Aeroporto di Rotterdam. Il servizio, in base a un contratto tra RET, DAM Shuttles e Karsan, mira a introdurre e testare soluzioni avanzate di trasporto pubblico autonomo in un ambiente reale, offrendo un pilota per la mobilità urbana sostenibile nei Paesi Bassi.
Si tratta del primo export dei bus autonomi e-ATAK di Karsan nei Paesi Bassi, un traguardo che riconosce l'impegno dell'azienda per l'innovazione e la sostenibilità, rendendo Rotterdam un pioniere nei trasporti pubblici autonomi.
In quanto primo servizio di bus elettrici autonomi a iniziare il servizio passeggeri in Europa, questo nuovo servizio è destinato a ridefinire la mobilità urbana nella regione. La collaborazione tra RET, DAM Shuttles, Karsan e ADASTEC è un testimone
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