Aumento dei prezzi di leasing per le auto Model 3 e Model Y di Tesla, a decorrere dal 21 settembre negli Stati Uniti.
Nel settore dei veicoli elettrici (EV), si sta assistendo a un crescente spostamento verso incentivi basati sul leasing. Questa tendenza è esemplificata da Tesla, che ha annunciato modifiche alle sue tariffe di leasing per il Model 3 e il Model Y, efficaci dal 21 settembre.
I clienti Tesla interessati a leasing un Model 3 o un Model Y hanno tempo fino al 20 settembre per bloccare le attuali condizioni di leasing. Dal 21 settembre, il costo mensile del leasing per il Model 3 Long Range All-Wheel Drive aumenterà di $50, a $499. Il Model 3 Performance All-Wheel Drive vedrà un aumento di $50, con il costo mensile che salirà a $699. Il Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive e il Model Y Long Range All-Wheel Drive aumenteranno entrambi di $80, con i nuovi costi mensili di $299 e $449, rispettivamente.
Per stimolare la domanda, Tesla offre vantaggi temporanei come uno sconto di $1,000, un mese di prova del software Full Self-Driving (Supervised) e l'opzione di trasferire FSD da un veicolo esistente. Questi incentivi sono disponibili per i clienti che effettuano un ordine e ritirano un Tesla Model 3 o Model Y entro la fine di settembre.
Non è solo Tesla a modificare la propria strategia. I concorrenti, come Lucid, stanno rispondendo all'uscita delle sovvenzioni. Lucid offre un credito di leasing di $7,500 per il suo SUV Gravity in arrivo.
Il credito fiscale federale per i veicoli elettrici, che fornisce un incentivo monetario per l'acquisto o il leasing di un EV, è previsto per scadere il 30 settembre. Per beneficiare di questo credito, i clienti devono effettuare un ordine e ritirare un Tesla Model 3 o Model Y entro la fine di settembre. È importante notare che sia gli acquisti in contanti, le vendite finanziate e i leasing per il Model 3 e il Model Y rimangono idonei per il credito fiscale federale per i veicoli elettrici se consegnati in tempo.
La scadenza del credito fiscale federale per i veicoli elettrici è probabile che generi un picco di consegne trimestrali per Tesla. Questa tendenza è stata prevista da Karl Brauer, analista esecutivo di iSeeCars.com, che ha recentemente annunciato che altri produttori di auto elettriche negli Stati Uniti implementeranno le loro strategie per sfruttare il credito fiscale per i veicoli elettrici in scadenza.
In questi tempi in cambiamento, è chiaro che l'industria dei veicoli elettrici si sta evolvendo rapidamente, con i produttori che adattano le loro strategie per soddisfare le esigenze dei consumatori e navigare il paesaggio in evoluzione degli incentivi governativi.
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