Analisi: rafforzamento dell'iniziativa "Una cintura e una strada" in un contesto globale imprevedibile per Hong Kong
L'iniziativa della Cintura e della Strada (BRI), un vasto progetto di sviluppo delle infrastrutture, si trova di fronte a una sfida significativa nel garantire il reciproco beneficio in mezzo ai cambiamenti della politica commerciale degli Stati Uniti. Molte delle economie che partecipano alla BRI sono aperte, rendendole un obiettivo chiave per perseguire il reciproco beneficio.
Le economie aperte, come il Vietnam, il Bangladesh e il Kenya, sono state identificate come economie partner chiave con i tassi di crescita economica più elevati tra il 2024 e il 2028. In particolare, il Vietnam ha registrato il quarto più grande surplus commerciale del mondo con gli Stati Uniti nel 2024, con quasi un terzo delle sue esportazioni dirette verso il mercato americano.
In questo contesto, il regime di porto franco emerge come un aspetto significativo e una possibile soluzione ai problemi affrontati da queste economie aperte. Per il Vietnam, il regime di porto franco potrebbe sfruttare le sue esportazioni verso il mercato degli Stati Uniti, offrendo una protezione contro qualsiasi possibile interruzione causata dai cambiamenti della politica commerciale degli Stati Uniti.
Hong Kong, una regione amministrativa speciale della Cina, gioca un ruolo cruciale nel rafforzare la resilienza industriale per questi paesi. Fornisce servizi finanziari, facilita il commercio e serve come hub logistico e di innovazione per questi paesi. Il regime di porto franco è uno strumento utilizzato per sfruttare i vantaggi unici di Hong Kong per la BRI.
Tuttavia, le economie partner della BRI non sono prive di sfide. Le tensioni geopolitiche, la frammentazione del commercio e gli aggiustamenti della catena di fornitura globale rappresentano ostacoli significativi. Il regime di porto franco è una strategia presa in considerazione per affrontare questi problemi, agendo come elemento chiave negli sforzi per mitigare questi problemi per la BRI.
In conclusione, l'iniziativa della Cintura e della Strada continua ad essere un progetto significativo, che affronta le sfide e persegue il reciproco beneficio. Il regime di porto franco, con il suo potenziale per rafforzare la resilienza industriale e sfruttare i vantaggi delle economie aperte, potrebbe giocare un ruolo cruciale in questo sforzo.
