Analisi di prova: Esaminare la bicicletta multiuso Diverge 4 dal produttore, una bicicletta progettata per la versatilità
Il mondo del ciclismo è in fermento per l'annuncio di Specialized che ha presentato una versione aggiornata della sua popolare bicicletta gravel Diverge. Questa macchina versatile, ora alla sua quarta iterazione, è stata progettata con l'obiettivo di offrire comfort, ammortizzazione e una maggiore capacità di pneumatici.
La Diverge 4 si distingue per un bottom bracket più basso, una scelta di design mirata a mantenere la stessa altezza di standover mentre si adatta a pneumatici più grandi. La bicicletta è progettata per l versatilità, con un notevole aumento della capacità di pneumatici - 50 mm sia davanti che dietro. Questa espansione consente un viaggio più fluido su terreni accidentati.
Una delle principali novità della nuova Diverge è l'eliminazione del sistema di sospensione posteriore Future Shock, presente nei modelli STR. Al suo posto, la bicicletta utilizza il Roval Terra seat post per l'ammortizzazione della parte posteriore, un design che fornisce un'ammortizzazione bilanciata su terreni accidentati.
La nuova Diverge si è dimostrata eccezionale durante i test a Phoenix, in Arizona, dimostrando la sua versatilità su una miscela di strade e sentieri leggeri.
La Diverge 4 è disponibile in otto diverse specifiche di costruzione, che vanno da $2.099/£1.999 a $10.499/£8.499. La seconda specifica più alta, la Diverge Pro, è equipaggiata con un nuovo gruppo SRAM Rival AXS XPLR, misuratore di potenza Quarq, pignone da 40 denti, ruote Roval Terra CL e pneumatici Specialized Tracer da 45 mm.
Lo sviluppo della nuova bicicletta gravel Specialized Diverge è stato un lavoro di squadra di ingegneri e responsabili di prodotto che hanno ascoltato i ciclisti per anni, hanno gareggiato con professionisti e hanno testato i percorsi gravel in tutto il mondo.
La lunghezza del chainstay nella Diverge 4 è stata allungata per migliorare la capacità e il bilanciamento del peso, misurando 430 mm. Nonostante questo allungamento, la bicicletta rimane decentemente leggera.
La geometria della Diverge 4 è progettata attorno a pneumatici grandi, comfort e maneggevolezza stabile su terreni accidentati. La geometria si concentra sulla guida fuoristrada, con un avantreno più lento e una maggiore portata per un volante in stile mountain bike.
La nuova Diverge mantiene il Future Shock 3.0 con 20 mm di escursione riposti nella canna. La lunghezza delle manovelle nella Diverge 4 rimane invariata a 172,5 per le biciclette da 54 e 56 cm, con le biciclette da 52 cm equipaggiate con manovelle da 170 mm e quelle da 58 cm con manovelle da 175 mm.
Il seat post della nuova Diverge si piega all'indietro sui terreni accidentati, offrendo un comfort e un'ammortizzazione aggiuntivi. Il design della bicicletta, pur non utilizzando più il sistema di sospensione posteriore STR, continua a offrire un viaggio fluido e piacevole su diversi tipi di terreno.
La Diverge Pro aggiornata presenta una vernice rossa brillante, un omaggio alle biciclette guidate da Matt Beers e Sofia Gomez-Villafane quest'estate. Con il suo design migliorato e l'attenzione al comfort, la nuova bicicletta gravel Specialized Diverge è pronta a continuare il suo dominio tra i ciclisti che cercano versatilità e un viaggio confortevole.
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