Analisi del mercato europeo dei veicoli elettrici nel secondo trimestre 2022
Nel settore automobilistico, si sta verificando un importante cambiamento, con la domanda di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) che continua a diminuire, mentre i veicoli elettrici a batteria (BEV) stanno guadagnando popolarità.
Secondo i dati recenti, la differenza tra i volumi di BEV e PHEV si è ampliata a giugno e si prevede che raggiungerà mezzo milione di unità entro la fine dell'anno. Questo cambiamento è in parte dovuto alla scarsità attuale di forniture di BEV, che rende i PHEV un'alternativa attraente.
Mercedes-Benz, uno dei principali OEM di lusso che rappresenta il 46,9% di tutti i nuovi volumi PHEV quest'anno, ha annunciato piani per sostituire i suoi modelli PHEV con veicoli completamente elettrici entro la fine del decennio. Questo passaggio verso i gruppi motopropulsori elettrici dovrebbe essere completo intorno al 2030, secondo il CEO di Mercedes-Benz, Källenius.
Il passaggio verso i BEV è evidente anche in Germania, dove la produzione di BEV è aumentata significativamente nel 2021, rappresentando oltre la metà di tutti i veicoli plug-in prodotti. Il Gruppo VW, che produce la maggior parte dei suoi modelli BEV europei in Germania, prevede di aumentare i volumi di produzione a causa di un avvio lento quest'anno. Il Gruppo VW produce tutti i suoi dieci modelli BEV europei, tranne tre, in Germania.
L'aumento della produzione di BEV in Germania dovrebbe contribuire a un aumento generale della percentuale di BEV in tutti i veicoli plug-in prodotti. Anche Mercedes-Benz mira a incrementare significativamente la percentuale di BEV nei suoi modelli plug-in, con l'obiettivo di avere ogni secondo modello plug-in che sia un BEV entro la fine dell'anno, rispetto all'attuale uno su tre.
Tuttavia, il mercato complessivo ha registrato una diminuzione a giugno (-17,3%), con i volumi PHEV che diminuiscono più velocemente del mercato complessivo (-21,9%). Questa diminuzione dei volumi PHEV è anche dovuta ai benefici in-kind e agli effetti Malus in diversi paesi chiave.
Tesla, un importante giocatore nel mercato BEV, non è stata immune a questa tendenza. Le sue consegne di BEV sono state influenzate da un calo a giugno a causa di un'interruzione COVID-19 a Shanghai.
Nonostante questi ostacoli, è chiaro che l'industria automobilistica si sta muovendo verso un futuro dominato dai BEV. Il passaggio verso i veicoli elettrici non solo è benefico per l'ambiente, ma anche per la sostenibilità a lungo termine dell'industria. Man mano che più制造
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