Analisi annuale dei veicoli elettrici in Europa - Edizione 12 per l'intero anno 2021
Nel turbolento mondo dell'industria automobilistica europea, dicembre 2021 è stato caratterizzato da una carenza di semiconduttori, con le vendite complessive che sono diminuite del 21,2% rispetto all'anno precedente a 860.948 unità. In questo contesto difficile, un marchio si è distinto: Tesla.
Il costruttore americano di veicoli elettrici (EV) ha stabilito un nuovo record mensile, vendendo 175.491 unità (+6% y/y). Questa cifra impressionante ha superato il volume di dicembre di Ford, pari a 31.798 unità, segnando un importante traguardo nel mercato in crescita dei veicoli elettrici.
Il successo di Tesla potrebbe essere attribuito a una combinazione di fattori. All'incirca nello stesso periodo dello scandalo dieselgate, Tesla ha iniziato a mitigare l'immagine rude dei veicoli elettrici, potenzialmente accelerando la transizione verso un trasporto più pulito e sostenibile.
Lo scandalo dieselgate, che ha avuto un significativo impatto sull'industria, ha scosso le case madri europee che scommettevano sui motori a combustione interna. Una delle case madri interessate era Volkswagen, che ha tenuto una riunione 30 giorni dopo lo scandalo dieselgate per discutere lo sviluppo della piattaforma MEB/ID. La prima casa automobilistica a portare la piattaforma MEB/ID dalla fase di concetto alla produzione in serie in autunno 2019 è stata effettivamente Volkswagen, iniziando con il modello ID.3.
La traiettoria discendente del diesel è stata accelerata nel 2015 dallo scandalo dieselgate, portando a una quota di mercato del 55,5% per i nuovi passeggeri diesel nel 2011. In risposta, un'orda di costruttori in ritardo nel gioco della compliance CO2 ha spinto i modelli EV, con Nissan e Porsche che hanno registrato un significativo aumento delle vendite di BEV a dicembre. In effetti, quasi ogni terzo nuovo Nissan e ogni quarto Porsche venduto erano BEV.
Il tradizionale colpo di coda annuale della compliance CO2 ha anche dato una spinta ai volumi BEV. I dipartimenti di marketing e gli strategi hanno lottato per trovare una soluzione dopo lo scandalo dieselgate, ma sembra che la transizione verso i veicoli elettrici possa essere stata la risposta che cercavano.
In conclusione, lo scandalo dieselgate potrebbe aver accelerato involontariamente lo sviluppo dei veicoli elettrici, aprendo la strada a un futuro più pulito e sostenibile per l'industria automobilistica.
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