"Alla settimana dell'auto di Monterey, l'antica ricchezza viene rivitalizzata attraverso l'acquisizione di automobili di lusso di un secolo fa"
Settimana dell'Automobile di Monterey, un evento di 10 giorni che si tiene in California, ha adornato la scena sociale degli Stati Uniti per sette decenni. Recentemente, ha guadagnato popolarità tra i costruttori europei e gli appassionati di tutto il mondo, trasformandosi in un salone delle vendite da mezzo miliardo di dollari per le case d'aste e un terreno fertile per la seria competizione tra appassionati.
Durante l'evento di quest'anno, una varietà di automobili rare e preziose sono state esposte. Il campo da golf del Quail Lodge a Carmel ha ospitato The Peninsula, dove Sir Michael Kadoorie ha presentato alcuni dei suoi motori classici nella Concours. L'evento ha esibito una Pagani Utopia rossa in fibra di carbonio, la Pininfarina Battista B95 Gotham, il debutto mondiale della Lamborghini Temerario e la Tuthill GT-One, tra le altre hypercar. Le Porsche restomods e i reboot hanno fatto la loro apparizione, segnalando dove si trova attualmente la tendenza più redditizia nella personalizzazione delle auto.
Una delle esposizioni più intriganti è stata una quasi leggendaria 'auto dormiente', la Mercedes E60 del 1997. Commissionata dal comico Jerry Seinfeld, questa auto, che ha una velocità massima di 202 mph e non è mai stata prodotta ufficialmente dalla Mercedes, era presente alla Settimana dell'Automobile di Monterey.
Nel frattempo, alla Concours d'Elegance di Pebble Beach, la Bugatti Type 59 Sports del 1934 di proprietà dell'erede svizzero della chimica Fritz Burkard ha vinto il 'Migliore del Show'. Si tratta della 48ª volta che un'auto prebellica vince la competizione. La Bugatti Type 59 Sports è rimasta inalterata e intatta sin dai tempi in cui il re Leopoldo del Belgio ha applicato la sua livrea, ed è un'auto di 'preservazione'.
La Concours d'Elegance di Pebble Beach ha assegnato 25 diverse classi e 27 trofei aggiuntivi. Il primo premio della 'periodo iniziale' è andato alla Lancia Stratos HF Zero Bertone Coupe del 1970, mentre il premio del 'periodo successivo' è andato alla Aston Martin Bulldog del 1979, entrambe di proprietà di Phillip Sarofim. L'evento ha anche presentato categorie insolite come concept car a forma di cuneo e prototipi.
Tuttavia, le offerte in generale non hanno raggiunto le stime delle case d'aste, suggerendo che la bolla per le classiche prodotte in grandi numeri è scoppiata. Nonostante la sua fama, una 928 del film Risky Business è stata battuta all'asta da Bonhams durante la Settimana dell'Automobile di Monterey, ma non ha raggiunto il suo prezzo di riserva di £860,000.
Una Porsche 911 personalizzata unica, chiamata come un cane salchicha italiano di un gentiluomo, è stata presentata alla Settimana dell'Automobile di Monterey. La Porsche 911 è stata personalizzata in una forma unica di Speedster e dipinta di 'Giallo Otto' su richiesta del suo commissionario, un ricco designer di macchine per il caffè. Luca Trazzi è il nuovo proprietario fortunato di questo veicolo senza pari.
La Mercedes-Benz ha avuto una presenza ufficiale alla Concours d'Elegance di Pebble Beach, esibendo classici e nuove limousine Maybach. La Maybach Zeppelin DS 8 del 1932, un titano teutonico da tre tonnellate, è stata offerta per le passeggiate durante la Settimana dell'Automobile di Monterey.
In sintesi, la Settimana dell'Automobile di Monterey continua ad attrarre automobili rare e preziose, offrendo ai partecipanti un assaggio del mondo delle rarità esotiche. despite some bids failing to meet estimates, the event remains a significant salesroom and social event for the automotive industry.
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