Aggiornamenti dell'industria automobilistica: Dispositivi analogici, BMW, Hyundai, Ansys, NVIDIA, Biden e la FCC uniti per lo sviluppo di auto connesse
Per migliorare la sicurezza nazionale dei veicoli connessi e l'esperienza a bordo, il Gruppo BMW ha annunciato che utilizzerà la tecnologia E2B di Analog Devices International (ADI) per il design del sistema di illuminazione ambiente. Questa mossa fa parte di un sforzo più ampio del Presidente Biden per proteggere gli americani dai potenziali rischi per la sicurezza nazionale rappresentati dai veicoli connessi provenienti da paesi di interesse, tra cui la Cina.
Il Gruppo BMW sarà il primo produttore di attrezzature originali (OEM) ad implementare questa tecnologia, che supporta le megatendenze automotive come i veicoli software-definiti. Adottando la tecnologia 10BASE-T1S E2B di ADI, il Gruppo BMW mira a rimuovere i microcontrollori e spostare il software dai nodi periferici alle unità di elaborazione centrale.
Questa relazione con ADI ha consentito al Gruppo BMW di arrivare più rapidamente sul mercato con una soluzione per un'architettura zonale per veicoli software-definiti. La tecnologia 10BASE-T1S può offrire un'esperienza arricchita per l'utente finale mentre sincronizza l'illuminazione con altre applicazioni nel veicolo, rendendo l'esperienza a bordo un focus critico per i costruttori di automobili.
I veicoli connessi, che interagiscono direttamente con l'infrastruttura critica, sono diventati una preoccupazione per la sicurezza nazionale a causa della loro potenziale vulnerabilità all'esploit. Registrano regolarmente informazioni dettagliate sulle infrastrutture USA con le loro telecamere e sensori e potrebbero essere pilotati o disabilitati a distanza. Ciò ha portato il Dipartimento del Commercio a indagare sui rischi per la sicurezza nazionale dei veicoli connessi che incorporano la tecnologia di paesi di interesse.
Nel frattempo, la Federal Communications Commission (FCC) ha preso misure per proteggere le vittime di violenza domestica dall'abuso dei servizi dei veicoli connessi. La FCC richiede ai fornitori coperti di separare le linee telefoniche collegate ai piani familiari in cui l'aguzzino è sull'account per aiutare le vittime di violenza domestica e abuso ad avere accesso sicuro alle comunicazioni. La FCC sta inoltre raccogliendo commenti su ulteriori passi da intraprendere per impedire agli aguzzini di utilizzare gli strumenti di connessione nei veicoli per molestare e intimidire i loro partner.
In una sviluppo correlato, Ansys è stata nominata fornitore preferito dalla Hyundai Motor Company per le soluzioni di simulazione strutturale per l'analisi del sistema del corpo. Questa partnership è prevista per migliorare la sicurezza e le prestazioni dei veicoli connessi di Hyundai.
Mentre il mondo dei veicoli connessi continua ad evolversi, eventi come il prossimo GTC, che tratterà argomenti automotive, forniranno una piattaforma per i leader del settore per condividere le loro intuizioni e plasmare il futuro di questa tecnologia. Il GTC, che inizierà il 18 marzo, comprenderà il keynote di Jensen Huang il lunedì 18 marzo alle 13:00 PT.
In conclusione, l'adozione di tecnologie avanzate come la tecnologia E2B di ADI da parte di importanti costruttori di automobili come il Gruppo BMW rappresenta un passo significativo per migliorare la sicurezza nazionale dei veicoli connessi e l'esperienza a bordo per i consumatori. Man mano che l'uso dei veicoli connessi diventa più diffuso, è fondamentale che i regolatori e i leader del settore lavorino insieme per affrontare i potenziali rischi e garantire la sicurezza e la sicurezza di questi veicoli.
Leggi anche:
- Regole rivedute applicate dall'EPA riducono le emissioni di carbonio e rafforzano la protezione della salute pubblica
- Il nuovo modello Hyundai Tucson 2025 è stato presentato
- L'eccitazione che circonda Hyphen: sta guidando la rivoluzione energetica della Namibia o perpetuando la dipendenza dal Nord Globale?
- L'anno scorso, 144 persone sono morte per annegamento nei Paesi Bassi.
